Увага: Вхід дозволений тільки відвідувачам, яким виповнилося 21 рік

Цей розділ сайту містить матеріали про азартні ігри і призначений винятково для осіб, що досягли 21-річного віку згідно з українським законодавством. Будь ласка, підтвердіть свій вік:

⚠️Увага

Ця платформа не має української ліцензії. Посилання наведено виключно з інформаційною метою. Участь у грі на таких сайтах може порушувати законодавство України.

Головна » Новини » Масована атака Росії 8 листопада: дрони та ракети били по критичній інфраструктурі й залізниці – що відомо зараз

Нічна масована атака 8 листопада: чи витримає українська залізниця новий удар по енергетиці?

Нічна масована атака 8 листопада: чи витримає українська залізниця новий удар по енергетиці?

Україна пережила ще одну ніч масштабних ударів. Росія застосувала дрони та ракети проти енергетики й транспортних вузлів, а під особливим тиском опинилася залізниця. Станом на ранок фіксуються перебої з енергопостачанням і затримки поїздів, аварійні бригади працюють безперервно. Для пасажирів це означає змінені графіки, для енергетиків – критичні години відновлення.

Куди били вночі

Про новий масований удар у ніч проти суботи, 8 листопада, повідомив Віце-прем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій. Під атаками опинилися Дніпропетровська, Київська, Кіровоградська, Миколаївська, Полтавська, Сумська, Харківська, Чернігівська та Запорізька області і місто Київ. Унаслідок уражень енергетичної інфраструктури у кількох регіонах зафіксовані перебої з тепло- та водопостачанням.

  • Пошкоджені об’єкти критичної інфраструктури – насамперед енергетика і транспорт.
  • Місцева влада і оператори розгортають додаткові резервні джерела живлення.
  • Тривають відновлювальні роботи на енерго- та залізничних вузлах.

Залізниця: затримки, пошкодження і маневри

На Полтавщині атака зачепила ключові залізничні об’єкти: кілька станцій залишилися без електрики, ушкоджено частину контактної мережі, рух поїздів затримується. За офіційною інформацією, удари були спрямовані зокрема по локомотивних депо. «Укрзалізниця» оперативно залучила тепловози і організувала пасажирські пересадки на окремих напрямках, щоб утримати ритм перевезень.

Що варто знати пасажирам

  • Стежте за оновленнями «Укрзалізниці» у застосунку, на сайті та в офіційних каналах.
  • Приїжджайте на вокзал завчасно – можливі зміни колій і посадки.
  • Зберігайте квиток і підтвердження оплати – це допоможе при пересадках та переоформленні.

Енергетика під тиском: перебої та резерви

Офіційно підтверджено: через удари по енергосистемі в окремих областях є перебої з теплом і водою. Фахівці розгортають резервні схеми живлення і поступово відновлюють подачу ресурсів. Пріоритет – лікарні, об’єкти водоканалу та теплогенерації, далі – житлові будинки. Можливі часові графіки подачі води й тепла до стабілізації навантаження.

Наслідки в регіонах: що відомо станом на ранок

  • Дніпро: ракета влучила у дев’ятиповерхівку. Руйнування охопили кілька поверхів, сталася пожежа. Відомо щонайменше про трьох загиблих, одна людина зникла безвісти. Постраждали 11 людей, із них шестеро – госпіталізовані, серед них 13-річна дівчинка. Усі ушпиталені – у стані середньої тяжкості.
  • Полтавщина: уночі зафіксовані повторні удари; електропостачання відсутнє у Кременчуці станом на ранок 8 листопада. У місті частково немає опалення, подачу води здійснюють за графіками.
  • Кіровоградщина: удари по критичній інфраструктурі, без постраждалих.

Офіційні повідомлення

«У кількох регіонах внаслідок ракетно-дронових атак на енергетику є перебої із тепло- та водопостачанням, триває відновлення, розгортаються додаткові резервні живлення».

«Наші залізничники працюють на місцях, аби якнайшвидше відновити інфраструктуру та повернути рух до звичного ритму. Росія знову б’є по тому, що тримає життя — це терор проти мирних людей».

Чому це важливо

Критична інфраструктура – це кровоносна система держави в умовах війни: електрика забезпечує лікарні та водоканали, а залізниця тримає логістику, евакуацію та щоденні поїздки. Атаки по цих вузлах відчуває кожен – від графіків подачі води до затримок руху поїздів. Водночас послідовні плани резервування і треновані ремонтні бригади зменшують тривалість збоїв і повертають послуги у стабільний режим. Для громадян це означає: стежити за офіційними каналами, берегти заряд і мати базовий запас води та світла на період відновлення.

Короткий підсумок – тримаємо ритм попри удари

Масована атака 8 листопада знову вдарила по енергетиці та залізниці, але відновлення триває – пасажирські перевезення підтримують тепловозами, енергетики підключають резерви. Залишайтеся уважними до оголошень і плануйте маршрути з запасом часу – це допоможе безпечно пройти період стабілізації.

Автор порталу Harni News

Сергій Кулик Журналіст-новинар, автор статей про світові та українські новини

Журналіст-новинар Harni News, автор статей про світові та українські новини. Він оперативно висвітлює найважливіші події та тенденції, надаючи читачам актуальну та достовірну інформацію. Сергій має багаторічний досвід у журналістиці, що дозволяє йому швидко реагувати на новини та писати інформативні матеріали. Завдяки його професіоналізму та відданості, читачі Harni News завжди отримують якісні новини з першоджерел.

Теги
Фокус
Жовтий рівень небезпеки через туман: чи готові водії Лівобережжя та Карпат до видимості 200-500 м?

Жовтий рівень небезпеки через туман: чи готові водії Лівобережжя та Карпат до видимості 200-500 м?

Синоптики попереджають про густий туман у кількох регіонах: на Лівобережжі,…
Нічна масована атака 8 листопада: чи витримає українська залізниця новий удар по енергетиці?
503 цілі за ніч: що відомо про комбінований удар і «Кинджали» над Україною?

503 цілі за ніч: що відомо про комбінований удар і «Кинджали» над Україною?

Ніч на 8 листопада позначилась масованим комбінованим ударом:…
Відключення електроенергії у Кременчуці: як подадуть воду і що з опаленням – повний графік
Удар дрона-камікадзе по Дніпру: що відомо і як мешканці вибиралися з-під завалів?
Бої за Покровськ загострилися: місто без контролю, ризик дружнього вогню і цивільні всередині